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senadores dicen que han llegado a un acuerdo sobre el 'marco' de infraestructura de $ 1.2T


Un grupo bipartidista de senadores dijo que habían llegado a un acuerdo en principio con la Casa Blanca sobre un plan de infraestructura de aproximadamente $ 1.2 billones, rompiendo un estancamiento de una semana en un acuerdo radical para modernizar los deteriorados sistemas de transporte de Estados Unidos, como ferrocarriles, puentes y vías fluviales.

El acuerdo se concretó a puerta cerrada en el Capitolio de Estados Unidos con los principales asesores de la Casa Blanca en las negociaciones que duraron hasta el miércoles por la noche. Algunos detalles, generalmente descritos como factibles, aún deben resolverse, pero los comentarios de varios senadores y la Casa Blanca indican que hay un acuerdo a la mano.


"Hemos acordado un marco y nos dirigiremos a la Casa Blanca mañana", dijo a los periodistas el senador Mitt Romney, republicano por Utah, al salir del Capitolio después de dos reuniones que duraron varias horas.


Se espera que obtenga la aprobación de los legisladores en ambas cámaras, deseosos no solo de abordar la deteriorada condición física del país, sino también de demostrar que ambas partes aún pueden forjar un consenso bipartidista en un Congreso que se está volviendo cada vez más partidista.



El senador Joe Manchin, DW.Va., otro de los negociadores, confirmó a los periodistas que el marco acordado es // aproximadamente del mismo tamaño que el paquete de 1,25 billones de dólares elaborado por 21 senadores centristas, 11 republicanos y 10 demócratas, que han estado tratando de llegar a un compromiso desde que el presidente Joe Biden presentó por primera vez su Plan de Empleo Estadounidense en abril.

El tamaño relativamente grande del grupo sugiere que el acuerdo puede sobrevivir a los intentos de los senadores de extrema derecha y extrema izquierda de obstruirlo.


En el paquete se incluyen más de 550.000 millones de dólares en dinero nuevo, dijo Manchin, menos del billón de dólares que Biden había exigido inicialmente, pero mucho más que las propuestas iniciales de los senadores republicanos.


La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, describió las reuniones del miércoles con los senadores como "productivas" y dijo que el grupo "avanzó hacia un esbozo de un posible acuerdo". Dijo que Biden invitó al grupo a ir a la Casa Blanca el jueves para continuar las conversaciones.


El problema ha sido cómo pagar lo que sería, con mucho, el paquete de infraestructura de transporte más grande jamás aprobado por el Congreso. Si bien Manchin señaló que había una "larga lista" de formas de pagarlo, la mayoría de esos detalles aún no se han publicado y es posible que aún deban resolverse.


Los republicanos habían presionado para usar el dinero de ayuda COVID-19 no gastado, mientras que los demócratas habían propuesto otras tarifas, incluida la posibilidad de aumentar el impuesto federal a la gasolina de 18,4 centavos por galón indexándolo a la inflación.