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Buttigieg reparte 241 millones de dólares en puertos de EE. UU Para impulsar la cadena de suministro


El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, está otorgando más de $ 241 millones en subvenciones para reforzar los puertos de EE. UU., Parte del plan a corto plazo de la administración de Biden para abordar la cadena de suministro obstruida de Estados Unidos con mejoras de infraestructura para acelerar el flujo de mercancías.

El dinero del transporte se pondrá a disposición de inmediato para 25 proyectos en 19 estados. El próximo año, la cantidad de dinero para mejoras portuarias casi se duplicará a $ 450 millones en subvenciones anuales durante cinco años bajo la nueva ley de infraestructura del presidente Joe Biden.


"NOSOTROS. Los puertos marítimos juegan un papel fundamental en nuestras cadenas de suministro ”, dijo Buttigieg con el anuncio del jueves. "Estas inversiones en los puertos de nuestra nación ayudarán a respaldar los empleos estadounidenses, las operaciones eficientes y resistentes y la entrega más rápida de bienes al pueblo estadounidense".

Biden el miércoles promocionó las próximas subvenciones como parte de una serie de esfuerzos que aliviarán los cuellos de botella de suministro a corto y largo plazo.


“A principios de este otoño escuchamos muchas advertencias espantosas sobre los problemas de la cadena de suministro que conducen a una crisis durante las vacaciones, así que actuamos”, dijo Biden. “Reunimos a líderes empresariales y laborales para resolver problemas y la tan predicha crisis no ocurrió. Los paquetes se están moviendo. Se están entregando regalos. Los estantes no están vacíos ".

El dinero de la subvención incluye $ 52.3 millones para ayudar a impulsar la capacidad ferroviaria en el puerto de Long Beach, California, con una nueva instalación de locomotoras, una vía de apoyo de 10,000 pies y extensiones de cinco vías existentes para acelerar el movimiento de carga y reducir la cantidad de camiones. viajes necesarios para hacer eso.


En los últimos meses, los precios más altos se han comido los salarios y han convertido la opinión pública sobre la economía en contra de Biden en las encuestas. Uno de los obstáculos para reducir la inflación en medio de una pandemia de coronavirus han sido los puertos atrasados ​​con barcos esperando para atracar en los principales centros de tránsito, lo que provoca escasez y deja algunos estantes de las tiendas agotados.


El anuncio de Buttigieg busca aprovechar las medidas recientes del Departamento de Transporte para reducir la congestión de la cadena de suministro, como permitir a las autoridades portuarias redirigir el dinero sobrante de los proyectos de subvenciones. Por ejemplo, la Autoridad Portuaria de Georgia está utilizando $ 8 millones para convertir sus instalaciones interiores para el puerto de Savannah en patios de contenedores, liberando espacio en el muelle y acelerando el flujo de mercancías a sus destinos finales. Buttigieg visitó el puerto el viernes pasado, que según su departamento ha visto caer el número de barcos que esperan fondeados de más de 30 a seis la semana pasada, mientras que los contenedores de larga estancia se han reducido a la mitad.


A principios de este año, la administración de Biden buscó reducir las demoras trabajando para mover los principales puertos a operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana. La administración también busca mejorar la contratación y retención de trabajadores en la industria del transporte por carretera.


Aún así, los problemas de la cadena de suministro persisten y las medidas adoptadas por la administración han demostrado que no existe una solución rápida a los problemas que han afectado a las empresas más pequeñas y han provocado que los consumidores enfrenten precios más altos. El Departamento de Transporte dijo el jueves que los proyectos que reciben subvenciones varían ampliamente en la preparación para despegar y que podrían pasar meses antes de que los consumidores puedan comenzar a sentir los efectos de las mejoras.